实际上在考虑进口轴承的极限转速时，不但要考虑到进口轴承的类型，有时还必须考虑到轴 承的组成元件，例如保持架的材质、形式印设计与工艺因素，也与轴承内部的滑动摩擦，润滑剂的贮存与维持，滚动体运转的稳定性等息息相关，有时也会成为轴承 能否达到极限转速的关键对轴承的寿命要求和可靠性要求是统一考虑的，通常取可靠性系数为90％，这意味着在大量于相同工作条件下运转的进口轴承中，有 90％的轴承在到达预定的工作寿命L10时仍保持正常状态。如果想得到更高的可靠性，比如说96％，就必须降低进口轴承的要求寿命，例如必须将L10寿 命降低到L4。的说来对于主轴轴承，高的要求是与整台机器有相同或稍高的使用寿命，低的要求是寿命长于主轴部件的大修期，而在实际上，多采用既能满足 主机性能要求又不致使主轴系统过于庞大而且经济上也较为合算的综合考虑的方案，对于大多数机器而言，都有相当成功的前例可供参考。
应该强调的是，选型计算还应考虑进口轴承的失效形式，还有磨损、润滑失效以及微动磨蚀等，其中磨损寿命是必须校核的，其他失效形式如果涉及也必须加以考虑。
注 意进口轴承可期望的疲劳寿命和磨损寿命不仅与润滑，而且与轴承的安装部位、轴承本身、进口轴承所用润滑剂三者的清洁程度直接相关，也与密封的形式与效 果有关，所选进口轴承额定寿命必须与所提供润滑、清洁度和密封的条件相适应，而改善这些条件也能够提高进口轴承的实际使用寿命。
考虑负荷因素 时应注意轴承的寿命对负荷比对转速更为敏感，因此对于多级传动轴，如果可能，宜将较大的减速放在较后的级数；对于主轴轴承，如果可能，适当调配外负荷作用 点与轴承支点之间的距离，力求减少主轴进口轴承的负荷，并力求传到主轴进口轴承上的负荷平稳，避免冲击和振动，这就要求轴承的安装部位的形状和位置精 度足够高，进口轴承的游隙和配合选择正确，轴承的安装精度良好。
